Pra rancangan ( Metode Kapal Pembanding ) Tipe kapal : General Cargo (KM. Quantume) DWT Ton 7820 V= 13.2 knot Trayek : Makassar - Lembar Lembar- Denpasar = 295 = 54 S = 349. seamiles seamiles seamiles. DATA KAPAL PEMBANDING Nama Kapal = multi spirit DWT = 7820 LOA = 110 LBP = 104.68. H = 10 T = 7.2 B = 18.50 V = 13.2 BHP = _ A. Penentuan Ukuran Trim merupakan sudut kemiringan kapal secara membujur. Trim biasanya diukur dalam ukuran inci yang dinyatakan sebagai positif dan negatif. Trim terbagi dalam 3 bagian yaitu: 1) even keel, 2) trim by the head, dan 3) trim by the stern.-.Trim belakang ( trim by stern ) : apabila draft belakang lebih besar, kapal dongak.-. MEAN DRAFT = Draft Rata-rata yaitu Draft Depan + Draft Belakang dibagi 2. MID DRAFT = Draft Tengah yang terlihat secara langsung pada saat kapal sandar atau berlabuh atau draf tengah yang real. Rumus Untuk Mencari Draft Belakang dan Draft Depan jika salah satu badan kapal menggantung atau jauh dari dermaga, dan kawan" kesulitan utk meliihat Latar Belakang. National Load Line atau Plimsol Line diciptakan oleh Samuel Plimsoll, biasanya ditempatkan di midships. Plimsol Mark ini menunjukkan batas-batas kapal boleh dimuat untuk jenis air dan suhu tertentu. juga untuk mengetahui batas air naik atau turun terhadap lambung. Temperature juga mempengaruhi laju kapal karena air hangat dapat Langkah 4: Menghitung Trim. Sekarang, kita memiliki dua pengukuran batas air, satu di depan kapal dan satu di belakang kapal. Untuk menghitung trim, kita perlu mengurangi pengukuran batas air di belakang dengan pengukuran batas air di depan. Hasilnya adalah perbedaan antara ketinggian batas air di depan dan belakang kapal. 1.1 CONTOH 1: MENENTUKAN DRAFT BARU DI AP DAN FP SETELAH DITAMBAH MUATAN Kapal dengan Lpp = 90 m pada kondisi even keel dengan draft di AP = FP = 5 m. LCF berada 1.5 m di belakang midship. Kapal tersebut memiliki TPC = 10 tonnes dan MTC = 120 tonnes.m, tentukan draft baru di AP dan FP jika terdapat beban 450 tonnes yang dimuat Perhitungan Chamber Chamber : = 1/50 x B = 1/50 x 20,04 Program Studi Diploma III Teknik Perkapalan Fakultas Teknik UNDIP Semarang Dody Genjer Simamora (21090111060004) fBulk Carrier MV “ Simamora Samudra “ LINES PLAN = 0,4008 m = 400,8 mm F.2. Tinggi Bulkwark = 1 m F.3. s3xffLX.

cara menghitung draft belakang kapal